6月27日薄曇り
転倒事故から2週間ぶりに出かける事となった。
天候もあまり良くない事に加え、ここ数日間降り続いた雨の影響による崩落や、
泥濘んだ気分の悪い路面等を考慮し、完全舗装の林道へ行く事にした。
また、私自身もダート林道に対して、些か自信を無くしていた部分も否定出来ない。
自宅を9時少し前に出発したが、空はいつ降りだしてもおかしくない雲模様だ。
若干晴れ間が射したかと思えば、直ぐにまた どんよりとした空になる。
多摩川サイクリングロードから見える奥武蔵の山並みは
いずれも山頂近くに真っ白な雲が重く立ち込めている。
降りだしたら戻れば良いかと、軽い気持ちで出かけた。
尚、本日の予定は 軍畑から入り、松の木トンネルを抜け、小沢峠、小沢トンネルを抜け
53号を秩父方面へ進み途中、原市場名栗線へ入る、更に終点から子の権現を越え
天目指峠を再び登り、名栗へ戻り 軍畑、多摩サイと行った具合で帰路につく。
それにしても、本格的に走るのは、3週間ぶりだ。
天気も悪いし、、大丈夫か？？
多摩川サイクリングロードから吉野街道に入る
いつもより少し遅いペースになっているのが気にかかる。
空腹に耐えかねて 吉野街道沿いのコンビニで早目の昼食をとる。
時刻は11時を少し過ぎた。
何としてでも13時前には原市場名栗線に入りたい所だ。
軍畑を過ぎ 青梅線橋梁を潜る。
ここからさきは未体験エリアだ。
今まで薄暗そうなイメージのあったこの界隈は避けていた。
が、
とりさんのブログを見てイメージが大きく変わった。
さすが東京近郊自転車コースガイドだ！
舗装路のことは本当に参考になる。
特にこれから向かう原市場名栗線の素晴らしさを画面越しでは無く一度自分の目で確かめ無くてはならない
そう思った。
193号線を松の木トンネルを目指し進むと
途中に青梅丘陵ハイキングコースの入り口が見えた。
ここ、、これは！！嘗て私は石神入りから青梅丘陵ハイキングコースに入ったが、その時はあの道が最恐かと思ったが、、、
それでも入り口は林道だった、、。
ここは、、、初っ端からこの洗礼！！自転車で入る気には到底なれない。
アンプ犬さんの入った所はここだ！やはり、、あの人ただものではない！！ここまでかなり登ってきた、リハビリにはちょっとキツイコースだ。
まだまだ何も始まって無いけど、、。
ピークを過ぎ今度は下る。
山肌の木々を伐木され、再び緑の蘇った山
山頂に残る一列に並んだ木が美しい。
相変わらず空は曇っているが、ひんやりとした風が心地いい
ようやく名栗の気配が漂ってきた。
再び坂を登る
アップダウンを繰り返し名栗へと向かう。
遂に前方にこれまで私をこのエリアから遠ざけていた
原因の一つが現れた。
コイツだ！
トンネル手前には林道松の木線の起点
延長560Mとかなり短いが、時間も無い事で、ここはパスしておく。
松の木線を過ぎトンネルへと入る。トンネル内は薄暗い。交通量も少なく、
本来は自転車乗りにとって安心して走れる筈が、寧ろ不安になる。
ジメジメとした気分の悪いトンネルだ。
帰りもここを通るのかと思うと些か気が滅入る。
トンネルを抜けた先には 成木川が流れていた。
私が今までイメージしていたよりずっと綺麗で美しい川だった。
このまま成木川にそって山奥へ向かって走ってもいいかもしれない。
再び坂を上り詰めていく。この先にも近寄りがたいトンネルがある。
小沢トンネルだ。
奥多摩のトンネルと比べると非常に薄暗く寂しい雰囲気だ。
奥多摩のトンネルは交通量の多さ故の恐怖があるが、
ここは閉鎖的な気持ち悪さがある。
出来れば余り自転車で通りたくないな。
しかし私の不安な気持ちに反してトンネルを抜けた先には
これまで重く立ち込めていた雲はどこかに消え
ぬけるような青空が広がっていた。
小沢峠を一気に下る。
帰りにこの坂をもう一度登るのかと思うと余り喜んではいられないが
それでも、晴れ渡った空の下 峠を駆け抜ける涼しさは なんとも爽快なものである。
ようやく名栗エリアに入ってきた。
ここを左折して秩父方面へ進む。
途中休憩を取りながらも何とか予定より早く林道の起点へ到着した。
林道原市場名栗線6,351m長いぞ！！
空は蒼い！
気温が上がる可能性が高い。
まして雨が数日間振り続いていた。
否が応でも湿度は増していく。
林道脇の自販機でペットボトルの予備を購入。
蒸し暑い林道を登っていく。
いきなりの急勾配だ。
ジメジメとした湿気が体力を奪っていく。
しかし、、
なんていい雰囲気だ。
切り立った崖も無く、閉鎖感もない素晴らしい高原の林道だ。
入り口の厳しい勾配も嘘のように緩やかになり
走ることそのものが 素晴らしいと思える道になった。
ここが起点か、、
カーブを描き道はこの先の石田山峠へと向かって伸びている。
本当に気分のいい道だ。
今まで東京の色々な林道を走ってきたが
低山林道の大半は強烈な植林帯の中を進む薄暗い道だが
この林道は自然林に囲まれ明るく非常に爽やかな清々しい道だ。
空の青と木の緑が実に美しい。
ん？振り返るとなにか見えるぞ！
何だあれは？？玄奘三蔵塔 鳥居観音 金比羅山の様だ。
あまり興味はないが、何だか少し異様だ。
山頂が近い。
よく晴れた良い日になった。
山の稜線で鹿が追いかけっこをしていた。
カメラを取り出すが間に合わない、、、。
熊も、、いるかなぁ、、。
穏やかな道を進む。
道は鬱蒼と薄暗い雰囲気になって来た。
やはり最初のあの雰囲気の道がいつまでも続く筈もない。
それでも視界の開けたこの道は明るく気分の良いものである。
登ったかと思うと下り、下ったかと思うと再び登る。
一気に上り詰めて後は下るのみと言うパターンではない。
しかしこうして走っていると、アップダウンの多い道の方が
体力的には休憩も取れるので楽なのかもしれない。
ここで一つ不安が解消された。
久々に自転車に乗って最悪この林道を走破したら帰っても良いかと
実は思っていたのだが
これならば、子の権現は余裕で行ける気がしてきた。
手を伸ばせば届きそうな空
更に近づこうと道は高度を上げていく。
わずかに残っていた雲も殆ど消えかけている
日差しが眩しい。
今度は一気に下り坂になるのか？？
ここへ来て多少の崩落が出てきた。
それでも完全舗装の完抜林道
ダートに比べれば恐怖は微塵も無い
光を遮る木陰も眩い光のコントラストで美しく見える。
そして再び高度を上げる
本当に直ぐそこに空が近づいてきた。
標高400ｍの低山とは思えぬ程に山深い
遥か遠くに見えるのは、青梅の町なのか？それとも入間だろうか？？
これだけ山の中ならば当然獣もいるだろう。
かなり注意して進まなくてはならない。
ピークを過ぎたのだろうか、
下り坂が続く。
小規模な崩落がいくつかある。
それにしても何の規制もしていない林道だが、
この道に入ってから未だ誰ともすれ違っていない。
高度を下げていく。
このまま一気に終点まで行きそうだ。
おそらくこの先に登りは無いだろう。
終点も近そうだ。
見えたか、、、
こちら側が起点なのだろうか？
案内板から直ぐに今度は八王子線の分岐だ。
この先には竹寺という お寺があるらしい。
時間がないので今回は見送るが、、
坂を下ると、、、
おにぎりだ！
やはりこちらが起点か。
林道原市場名栗線
6,351mという長い距離を感じさせぬ程に良い林道だった。あら、、
ん？
栃屋谷線これが子の権現へ行く道か？それにしてもこの辺りは、、林道のジャンクションだ！
次回 子の権現へ
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