秩父御岳山オフ6（下山編）
- 2017/05/19
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12時17分突然の雨に山頂での昼食を断念し、急ぎ足で下山開始となった！とは言え、こちら側のルートは予想以上の急勾配に加え突如降り出した本降りの雨により、急ぎつつも慎重に下らざるを得ない状況となっていた。ロープを掴みながら下っていくと、その先に穏やかに続く尾根が見えた。このまま直進するのかと思っていたがそこから僅かな距離に設置された指導標にはこの先行き止まりの表記があった。ここからは落合方面に降るしか無...
秩父御岳山オフ5（恐怖の痩せ尾根から山頂へ！）
- 2017/05/16
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急速にデンジャラス加減の増していく痩せ尾根！先頭を歩く696さんの大喜びの声が聞こえる！一方私は、、、ぎょええええええええええ！！！！私の高さの限界値は脚立3段目だ！これは、、完全に限界値を越えている！！そして再びのデンジャラスエリア！怖すぎて、、、まあもさんのケツしか見えねえ！！先頭で大喜びの696さん！実は、、、私も怖楽し！でもやはり、、、、ぎゃぁ～～～～～～～～右の足元も、、、ぎゃぁ～～～～～～～...
秩父御岳山オフ4（林道御岳山線から来たぞ恐怖の鎖場だ！）
- 2017/05/13
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林道御岳山線を横切り再び登山道へと入った。丁度この位置は林道が折り返すように大きくカーブを描いた場所となりその中央を登山道が貫いている。右を見ても左を見ても眼下には林道御岳山線だ！これは相当たまらねえぞ！！！我々は林道の中央に位置する尾根伝いの道を御岳山方面へと向けて歩いた！すると、遥か遠くに三峰山が見えた！山の頂にあるあの建造物からして間違いなく三峰山だが、、、その後ろに堂々と鎮座する雲取山や天...
秩父御岳山オフ3（杉ノ峠から林道御岳線へ）
- 2017/05/10
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杉ノ峠へと到着した我々は尾根伝いに延びる道を辿り秩父御岳山へと向かった。そしてその前方はこれまで以上の急勾配となった。杉ノ峠で休憩中だった爺様集団が前方を歩いている。推定平均年齢はおそらく80歳前後どうせ、3分後には全員抜き去ってやると登山道を駆け上がったが、抜き去るどころか、、3分後にはその姿は見えない程に引き離されていた、、、。推定平均年齢80歳、、、、もしかして、、地縛霊あ！いや、、強靭なアスリー...
秩父御岳山オフ2（林道杉ノ峠線からから杉ノ峠へ）
- 2017/05/07
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前方は再び怪しげな登山口！10時22分ここは一つブラ男まあもさんに先頭を歩いてもらおう！余りに不気味な登山道は変態ハイカーの私と696さんとて、先頭を歩くには完全に気が引けていた。ところが、フロントホックを外したまあもさんは胸元の締め付けがなくなった事により背中の紐が痒ぃいいの～～とほざきながらも強烈なほどのハイスピードで登山道を駆け上がっていった。やはりこれだけ雰囲気の悪い道だ！私と696さんでは先頭を歩...
秩父御岳山 オフ1（林道杉ノ峠線）
- 2017/05/04
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4月某日秩父御岳山オフが開催された。参加メンバーは褌チャリダーの私タマチャリン、スク水ライダー696さん、そして赤ブル天狗仮面まあもさん！たまちゃりんまあもむくろたまちゃりんまあもむくろ命名 TEAMたまむくろ！あ～～たまむくろがぁ～たまむくろがぁ～痒ぃいいいわぁ～～(たまむくろってなんだ！）そしてこの御岳山オフ！いきなりのネタバレで結論から言ってしまうと我々3人のすっとどっこいぶりが露わになりまくりのオフ...
高麗峠から宮沢湖、、巾着田へ
- 2017/05/01
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前方のゴルフ場トンネルは私にとっては新鮮なものだった。いや！よく考えればゴルフ場のフェンスに覆われた道など何処にでもある。だが、この規模の遊歩道を囲むだけの物は案外珍しいのではないか？フェンストンネルを過ぎると遊歩道右側のみがフェンスに囲まれた道となった。ハイカーも歩行者も皆無だ！やはりこの辺りになると人通りは少なそうだ。車両侵入防止柵を越え先へと進むと、、、あれっ！分岐だ！分岐左は聖天院・高麗神...
高麗峠
- 2017/04/28
- 00:00
奥武蔵の山人さんのブログで紹介されていた高麗峠へ行ってみた。通い慣れた多摩サイ⇒小作坂下⇒藤橋久保⇒岩蔵街道⇒下畑⇒、、、、ルートだ！数週ぶりのチャリということもあって、果たして辿り着くのかと思っていたが全く疲労無く到着した！高麗峠へは多摩方面からのアクセス方法として国道299号中山西交差点を左折し、細い路地を見つけたら迷わず住宅街の中へと突入！住宅地を適当に迷走すると運が良ければ辿り着く！（無責任な！！...
雲取山登山道行けるところまでオフ（最終章）！！
- 2016/11/11
- 22:51
タイムリミット迄あと30分。我々は行ける所まで行って、13時を迎えたらたとえそれがどのような場所でも、その場所で引き返す事とした。出来れば白岩山迄行きたいのだが、,、、、。前白岩山からは一旦標高を下げる。距離が伸びるに連れ帰りの登り返しを思うと次第に嫌気が差してきた。前白岩山から先は想像以上に標高を下げた。不意に倒木地帯の先に平坦路が見えた。やれやれ、、やっと登りに転じてくれるか、、。前方には雲取山へ...
雲取山登山道行けるところまでオフ6（前白岩山へ！！）
- 2016/11/09
- 10:32
突如前方の視界が広がった。しかしそれはほんの一瞬！一時的なもので山道は更にアドベンチャー度の高い道へと姿を変えた。路肩が大きく抉れた、この辺りは一瞬通行を躊躇したがそれ程危険な物ではなかった。そこを過ぎると、、再びの急勾配！だが、この山の急勾配は決して長くは続かなく、勾配、平坦路と繰り返し雲取山方面へと延びていた。緩い勾配を越えていくと、、、前方に、、、白岩山への指導標が見えてきた。本当にこのペー...
雲取山登山道行けるところまでオフ5（お清平の先へ！）
- 2016/11/05
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11時07分霧藻ヶ峰を出発696さんの最初の計画ではこの先のお清平迄行くというものだったのだが、、。前方は再び植林帯となり山の斜面に張り付くように置かれた道はもう少し遅い時期になれば枯れ葉が堆積し、踏み跡が不明瞭なものになるのではないか？という予感をさせるものだった。（実際にはわからないが）ただこの区間は極めて短く極々僅かな時間で安心感のある登山道へと戻ってきた。前方をあるくまあもさん。標高を上げるに連...
雲取山登山道行けるところまでオフ 4（霧藻ヶ峰へ） ！！
- 2016/11/01
- 16:19
地蔵峠からの風景は今までとは別次元に素晴らしいものだった。なんだ！この道すっげえ良いじゃん！！紅葉した樹木の間を縫うように登山道は延びている！地蔵峠から一旦高度を下げ次に上り坂に転じた時目前の風景は期待せずにはいられないシチュエーションとなった！！これはっ！！階段の先に森が見えない！！！相当期待できるパターンだ！！！うっほぉ～～～～～～う、、雲子、、、いや、、、雲海だぁあああ！！これはたまらんです...
雲取山登山道行けるところまでオフ 3（地蔵峠へ） ！！
- 2016/10/29
- 22:57
炭焼窯から程なくして再び古いタイプのベンチが見えた。ベンチの脇にはこれまた古い案内板が設置されていた。これが古井戸ならかなり不気味で面白いと思ったのだがこれだけ頻繁に設置されている所を見るとやはり完全に休憩用に置かれたベンチに他ならないだろう。ベンチを過ぎ植林帯の中を歩いていくすると、、程なくして林相が完全に変わった。林相は勿論なのだが、登山道事態これまでの平坦なものから登山道らしい道に変化しつつ...
雲取山登山道行けるところまでオフ 2 ！！
- 2016/10/26
- 23:46
前方には相変わらずの植林帯の風景が続いていた。霧藻ヶ峰・雲取山方向へと進む。おや！リスさんだ！岩混じりの登山道をジグザグに高度を上げながら進んだ。先程までの真っ直ぐな道から打って変わって一気に尾根を目指して標高を上げていく。程なくして道は平坦な平和なものへと変わる。急速に高度を上げては平坦な道、高度を上げては平坦な道と繰り返すこのコースは思った以上に疲労が蓄積される様な事はなかった。登山道沿いには...
雲取山登山道行けるところまでオフ！
- 2016/10/23
- 19:08
10月22日696さん主催の雲取山登山道行けるところまでオフが行われた参加メンバーは主催者である696さんまあもさん。そして、私。今回の目的地は696さんから事前にメールにて伺っていたが、集合場所以外は全て忘れ、完全おまかせモードで早朝5時30分に自宅を出た。いったい、、俺は何処へ行くのだろう？？国道299号を走り正丸トンネルを潜り秩父へと出た。途中のコンビニで山飯を調達したのだがここで痛恨のミスを犯した！なんと！...
赤根ヶ峠から下畑へ降る。
- 2016/10/06
- 00:00
給水場広場へと向かう工場見学ルートは大いに不満の残るものだった。遠くはるばる多摩市から工場見学に来たと行くのに、、、何もない、、それはどういうことだ！！ビール工場なら、、大抵ビールを無償で飲ませてもらえる。赤城乳業なんてガリガリ君の試食が出来るんだぞ！！なのに、、、なのに、、、お前はなんだ！！こんなことなら、、こんな事なら、、工場見学なんかに来るんじゃなかったぜ！（いや、、そもそも工場見学じゃない...
赤根ヶ峠から給水場広場へ
- 2016/10/03
- 00:00
赤根ヶ峠へと到着した私は給水場広場へと向かおうと、、思ったのだが、、赤根ヶ峠から給水場広場までの距離はわずか1.2ｋｍ短い、、余りにも短い、、これでは本日の探索は確実に不完全燃焼となりうるそこで、、取り敢えず、、分岐を下畑・苅生方面へと進み、下り勾配が増した地点で引き返し再び赤根ヶ峠から給水場広場を目指す事とした。チャリ乗車でも全く支障のない道が続く。展望や楽しさは皆無の道だが！程なくして再び分岐が...
赤根ヶ峠を適当に攻める
- 2016/09/30
- 21:39
９月８日の柏木山の記事で赤根ケ峠を紹介したがその際あの複雑怪奇な分岐の先が気になっていた。[高画質で再生]赤根ヶ峠の鬼分岐（埼玉県飯能市）[広告] VPSおそらく、、五叉路、、なのかと思われるが、実際に私が歩いたのは茜台方面から来た道のみであり、他にも分岐はいくつもある。今日は可能な限り他へと通ずる道をタマチャリン2号と共に走破してみたいと思う！9月最終週10時24分多摩サイ睦橋手前相変わらず天気はダメダメ！下...
関八洲見晴台からの帰還
- 2016/09/23
- 00:00
関八洲見晴台からタマチャリン2号の待つ奥武蔵2号線へと戻った。実は当初関八洲見晴台から高山不動に抜け国道299号で帰宅コースを考えていたのだが、、、車の多い国道を避けグリーンライン内を走り関の入線ルートで帰宅コースを選んでみた。と言うもの以前パスハンターさんからグリーンラインは刈場坂峠から吾野方面に下れば格段に楽だという情報を入手していた!私自身グリーンラインは何度となく走っているが何れも吾野側から刈場...
関八洲見晴台
- 2016/09/20
- 00:00
13時58分関八洲見晴台の登り口だ。このエリアともなると随分と遠方になるため、何度となくこの前を素通りしてきた。そして、今、、遂に関八洲見晴台へと向かう！！！（そんな大げさな場所ではない！）ここからどれほどの時間を費やせば関八洲見晴台へと到着するのだろう、、、。3時間か、、いや、5時間、、もしかしたら、、今日中にたどり着けるかどうかすら怪しい！（多分5分も歩けば着く！）関八洲見晴台へと向けいよいよ最初の...
関八洲見晴台（高山不動尊奥の院） 林道八徳入線から奥武蔵2号線へ
- 2016/09/17
- 00:00
9月某日運動不足や体力不足など懸念すべき点はあったが、数週続いた奥武蔵探索も順調に走行距離を伸ばし久々にグリーンラインへと向かうことにした。しかし、、雨雲レーダーによると、八王子一帯のみに雨雲が立ち込めている。このエリアさえ突破すれば、良い探索日和になるはずなのだが、果たして無事にたどり着くのだろうか、、、。8時38分多摩サイを走行すること数分で何やら怪しい雲域になってきた。あららら、、完全にやばいぞ...
柏木山から赤根ヶ峠へ
- 2016/09/14
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柏木山・山頂を後にして、登山道の分岐地点まで戻った。赤根ヶ峠への道は柏木山への登山道とは比べ物にならない程に広々として快適な道だった。勾配も全くと言っていい程になく、、チャリで走ったら最高だろう、、、。ただ、、ここにチャリを持ち込むのは些か気が引ける上、、あの沢沿いの道を蚊に刺されまくりながらチャリを担ぐ気には到底なれない！展望は全く望めない道だが悪くないぞ！ここから赤根ヶ峠迄は500Mも無い！目を閉...
柏木山（高ドッケ）山頂へ
- 2016/09/11
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柏木山への分岐は思いの外頼りなさ気な道だった。最大の危惧するべき点は短パンハイカーの私にとってこの先が激藪化しているか否かである。ま、この状態が保たれていれば、然程問題なかろう。フェンス沿いの道を先へと進む。杖置き場があっただけのことはあり、勾配は幾分増してきた。部分的に迂回する様にコースは設けられており何度かフェンスから離れるのだが、すぐにフェンス脇へと戻ってくる。果たして、、、、山頂までずっと...
柏木山(高ドッケ） 茜台自然公園から柏木山分岐へ
- 2016/09/08
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前回の龍崖山レポートの際に奥武蔵の山人さんから、龍崖山、多峰主山、柏木山を 飯能三山という情報を頂いた。龍崖山は先日登っており、多峰主山はオフ会で登っている。それよりも、飯能三山と言う言葉さえ認識していなかった。ん～～柏木山！、、、初めて聞く名だが位置的には龍崖山の隣に位置し、山頂からの展望も中々良さそうだ。ちょっとこれは行かねばなるまい！事実ここ一、二年は自走可能な丘陵から低山は行き尽くした感が...
龍崖山から金蔵寺への下山。
- 2016/09/05
- 00:00
２０分程度山頂で休憩をした後、このままタマチャリン２号の待つ龍崖山公園に戻るか、或いは縦走して金蔵寺方面へと下るか検討した。下山時間を考えれば殆ど下りの帰りの道程は２０分もかからないだろう、、。ここは一つ思いきって金蔵寺方面へと下ってみることにした。下山した後は長い県道歩きが待っているが、最悪もう一度山頂まで戻りそこから龍崖山公園へと戻っても何てことはないだろう。と言うことで赤線で示したようなルー...
龍崖山「燧山そして山頂へ）
- 2016/09/02
- 00:00
眩しいほどの緑の先に稜線が見えた。九十九折とは言えない程度の僅かなジグザグを何度か折り返し進む。お！あの先が燧山か？おおっ？？中々気の利いたベンチが設置されていたが、こちらの斜面（大河原工業団側）はそもそも標高が高い。その為か燧山と麓の標高差はほんの僅かだ！木陰で昼飯も良さそうだが、、余りに標高差がない為か、気分的にここでのランチタイムはやめておこう。一応展望台なのだが、、一気に斜面を駆け下ること...
龍崖山
- 2016/08/30
- 00:00
龍崖山標高わずか246Mの低山だが、山頂からの３６０度見渡せる風景は実に素晴らしいという。龍崖山と言えば、奥武蔵の山人さん、696さんのレポでお馴染みの山であり、その名は近隣の方々のみならず、全国区で知れ渡っている！！！（それは言い過ぎだ！）実は私も何度となく登山口の前で休憩しているが、実際にここを訪れようと思ったのには訳がある。それは、7月、8月と続く不安定な気象状況により、探索はおろかブログの更新さえ...
阿須丘陵からの脱出！
- 2016/06/03
- 00:00
分岐を美杉台方面に進む。道幅も広い、、極上のダートだ！それにしてもなぁ、、やべえぞ、、、13時を回った！完全に腹ペコだ！クソッ！山ら～ポイントを完全に見失った！そして、前方には何やら石碑が、、筑峰の森、、、土浦教曾、、、、？？？（気にる人はググッてね）申し分ない車幅と安定した路面、、後は何処かに山ら～ポイントさえあれば！！旧上州道には数多くの分岐があった。いずれの道も岩渕方面へと降りる物だった。しか...
阿須丘陵を迷走中！
- 2016/05/31
- 00:00
阿須丘陵は東京都青梅市と埼玉県飯能市の都県境に位置しているおかげで、現在私のいる地点が青梅市なのか？或いは飯能市なのか？サッパリ分からぬ状況となった。ただひとつ言えることは、、コムパラ（小虫パラダイス）脱出！！それだけで、十分だ！今の俺にはそれが何よりだ！！さて、、この稜線上の道はどちらへ進むべきか、、ここで地図を確認する！この地点は過去には来ていないが、おそらく2年前に走った道の延長線上にある道...
林道猿岩線
- 2016/03/22
- 00:00
スカリ山から猿岩線まで1時間30分もかかってしまった。完全にヘロヘロだ、、、。暑いし、、、足とかケツとか、、痛えし、、、もう漕ぎたくねえし、、、。ここからは未走破林道だが、、どうせ舗装の何処にでもあるような林道だろう、、。ちなみに、、ここから黒山三滝に降りることも出来るらしい。吾野へ降りる林道は何処も沢沿いの、若干鬱蒼とした原始的な雰囲気の林道だが越生方面へ降りる林道は梅本線、宿谷権現堂線、笹郷線と...
観音ケ岳からスカリ山へ
- 2016/03/19
- 13:47
12時32分観音ケ岳からスカリ山までの距離はごく僅かだ！観音ケ岳から巻道合流ポイントまで急勾配を一気に降る。すると、、前方に巻道合流ポイントが見えてきた！ここを右に行けばスカリ山だ！再び穏やかな尾根道を歩く。所々に先人の括りつけたリボンが巻いてある。こっちは行ったらエライことになりそうな下り坂だ！踏み跡に沿ってスカリ山を目指す！前方の勾配が明らかに増しているぞ！おおっ！岩に矢印がペイントされている！一...
林道関の入線から観音ケ岳へ
- 2016/03/16
- 00:00
3月8日本来であれば宮ケ瀬方面の未探索の林道に向かうつもりでいたのでが昨日の雨に加え本日の最高気温は20度に達するという。3月上旬の気温としては異常に高い、、、。もしや、、、一歩藪の中に踏み込めば気まぐれな山蛭が目を覚ましていてもおかしくない状況だ。ましてや、、この湿度、、、奴らが活動をするには最高の条件が揃いすぎている！！そこで予定を急遽変更し、グリーンラインを関の入線から入りスカリ山へと向かう事に...
槙丿尾山からの帰還
- 2015/12/08
- 00:00
行きあったりバッタリで長尾丸へと進んで見たもののそこが長尾丸＝槙丿尾山なのか確信も持てずにいた我々林道おたくご一行！棒ノ嶺山頂で長尾丸への指導票を見た時は人気の少ない長尾丸で快適ランチにして歩いてきた道を戻れば良いと安易に考えていた。ところがだ！この人、、下り始めてますやん！！オイオイ！行くのか！！まあもさん、、面白すぎますやん！暫く進んだ先に落合、、足元注意の指導標があった！これは、、もしや！奥...
棒ノ嶺オフ
- 2015/12/05
- 00:00
１１月２１日さわらびの湯駐車場９時３０分集合にて棒ノ嶺オフが開催された。参加メンバーはナノレカワさんまあもさん、そして私。休日のさわらびの湯駐車場は、９時３０分には手前側は既に満車になっており中央の駐車場に車を停めた。幸い中央の駐車場にはまだまだ余裕があった。紅葉シーズンと言うこともあり駐車場の空き状況に若干不安を抱いていたが、これだけの広大なスペースが全て埋まるという事態は早々無い様だ。再訪ネタ...
林道梅本線の、、、、、！
- 2015/10/14
- 00:00
林道梅本線を下る、、、。ん、、、、！！！熊穴のマンガン坑と書いてあるが、、、、これか？良く分からないので素通りした。更に十数メートルほど下ると、、。石積み堰か、、。藪に覆われていてとても確認しに行く気にはなれない。そう言えば、、、、さっきから、、頻繁に案内板が現れるような、、、。前方は大きくカーブを描き一気に降るようだ。再び龍ヶ谷川だ！随分と立派な沢になってきたぞ！ん！！！今度は何だ！岩下？？？極...
林道梅本線
- 2015/10/11
- 00:00
13時58分昼食タイムには少し遅すぎたがこの先に見晴台があるという。ここも一昨年刈場坂峠へと向かった際に素通りした分岐だ。では進まさせて頂こう林道梅本線！何の変哲も無いありきたりな舗装林道を下る。だが、林道と名の付く道を走るのは木下沢以来、、いや！木下沢は歩いた自転車で走行するのは5月の関の入線以来実に5ヶ月ぶりだ！そもそもこのブログは林道ブログ！肝心の林道を半年近くも走行していないとは！どういうことよ...
高山不動へ！
- 2015/10/08
- 00:00
高山川を離れると加速的に勾配は増してきた。前方にはまたしてもトンデモナイ角度の作業道への分岐が見えた。行ってみたいが、、、今日は無理だ。分岐を過ぎ更に奥へと進んだ。するとその先には何かしらの石仏らしきものが見えた。石仏？？を過ぎ先へと進んだ。（墓と書いてあったような、、、）ぐぉ！遂に来たか！激坂の証！箒目エリアだ！！しかもイガグリ地獄！！こういうのは踏んでもパンクしないのだろうか？？幸いなことに箒...
高山不動参道
- 2015/10/04
- 16:44
国道299号を秩父方面へ向けて進む吾野トンネルに入らずに299号を走るトンネル開通以来随分と交通量が減ったものだ、、。このエリアには昨年開通した吾野トンネル（おそらく299号となるだろう）これまでメインストリートだった国道299号更に対岸には旧299号と実に3本もの国道299号が複雑な状況で絡みあう。吾野トンネル西交差点にて撮影今回レポートする場所はこの吾野トンネル脇から長沢地区へ向かって進み高山不動を経由して林道...
日和田山（女坂から男坂へ）
- 2015/08/29
- 00:00
金毘羅神社迄戻り女坂を下った。ここ迄は不完全燃焼とも言えるほどに体力が有り余っていた、、、。 こ・こ・ま・で・は！！緩い勾配を下る。帰りのコースとしては女坂は非常に楽だ。お！ちょっと激しくなってきたか？？立体的に坂を下ると再び平坦な道となった。直ぐ下には祠があった。そしてその先には休憩のためのベンチも用意されている。それにしても、、、たかだか300Mちょっとの山とは思えぬ程に山深い。。ベンチを過ぎ更に...
日和田山から高指山へ
- 2015/08/26
- 00:00
高指山が何処なのかサッパリ分からぬまま、高指山へと向かった。目の前には急勾配の下り坂が待っている。ピストンということは即ちもう一度この坂を登るということか？？まぁ、、帰りは巻き道で、極力この坂は登りたくないものだが、、。足場の悪い坂を一気に降る。あの向こうに尾根道が見える、、、。もう少しだ、、。岩場の急勾配を下ると尾根道が近づいて来た。何やら指導標も見えるし、、、指導標迄戻ると高指山への距離が確認...
日和田山（見晴らしの丘へ）
- 2015/08/19
- 21:09
思えばここ一ヶ月マトモに自転車に乗っていない。本来なら雲取山ピストンをやりたかったのだが果たして今の私にそれだけの体力があるのだろうか？？実は、、全く自信がない！！それらの不安要素を払拭するべく、体力確認ツアーと題して日和田山へと向かった。自宅から往復80ｋｍちょっと＋標高300Mちょっとの丘程度の山だ！！流石にこれくらいなら、、余裕でこなせる、、、筈だった、、、。あれさえなければ！！ここ一週間は明けて...
赤沢軌道・完結編 最終章
- 2015/06/29
- 00:00
軌道跡はどこまで続くのだろう、、、。我々はこのレールの続く限り先へと進む事にした。一瞬このままあと何キロも続いていたらどうしよう！！と思った。それ程までに余りにも山深く、静かで薄暗い風景の中に晒されている事に対する不安が高まっていった。二人でこれじゃぁ一人だったら無理だわ！！（ナノレカワさんは鉄道遺構にテンションMAXで楽しそうです）前方が再びデンジャラスな雰囲気となった。対岸に目を向ければ恐ろしす...
赤沢軌道・完結編5
- 2015/06/26
- 00:00
総勢4名の釣り人軍団！！！こんな山奥で誰かと出会う事など考えてもいなかった。おかげでスッカリ緊張の糸が切れたのだが、、、。前方の道はこれまで以上に怪しい形相を見せた。沢との高低差もそこそこあり、落ちれば骨折レベルになってきた。そして、、、げげ！なんか喰われたての哺乳類の骨が、、、骨の先端にはまだ肉も残り大量の虫が集っている。そしてその先は、、、大量に散らばった獣の毛グロ画像です （ナイスなタイミン...
赤沢軌道・完結編4
- 2015/06/23
- 00:00
一年半前の崩落箇所は人為的に道を確保しているように感じた。崩落箇所を過ぎ先へと進むここから2013年の最終到達点迄はあと僅かだ。石垣が復活し通行に全く支障のない道となった沢との高低差も極僅かだ。万が一転落しても軽いかすり傷程度で済むだろう。嘗ての軌道跡には苔に覆われた枕木が残る枕木を過ぎ先へと進むと前方の斜面が怪しい状況となって来た。ここは正真正銘の地滑り地帯だ。一年半の間に少しずつ地形が変化している...
赤沢軌道・完結編3
- 2015/06/20
- 00:00
遂に赤沢軌道へと戻ってきた。斜面に堆積した枯れ葉の量も冬場の半分以下になっており、路面の枯葉も随分と減少している。冬期に比べて格段に歩きやすい状況だ。見下ろせば恐ろしいほどの急斜面。椅子の高さレベル以上は対応不能な高所恐怖症の私にはこれ以上身を乗り出すことは不可能だ。斜面の巨木にはワイヤーを括りつけた跡が残る。嘗ては簡易索道でこの急勾配を一気に下り赤沢出会いまで繋げていた。犬釘の残る枕木！入川軌道...
赤沢軌道・完結編2
- 2015/06/17
- 00:00
9時37分駐車場から30分程経過。前方にはど根性巨木が聳え立つ僅かな土の上に根を下ろし巨石を抱え込む様に聳え立つ自然の持つ生命力の凄さが犇々と伝わってくる。見れば見るほどすごい状況だ。例えるなら吹き飛ばされそうなオンボロ長屋の屋根を一人大雨の中家族のために根性だけで夜通し支えている父親の姿に見えなくもない。（いや！見えないだろ）ど根性巨木に見とれながらも先へと進む。これだけ奥へと進んできたのにも関わら...
赤沢軌道・完結編1
- 2015/06/13
- 23:57
2013年11月27日赤沢軌道凍てつく静寂の中沢のせせらぎだけが静かに響いていた。片道8km弱の孤独な戦いに破れこの先へと踏み出すことが出来ずに止む無く撤退した。2015年6月7日ここ数日間の不安定な天候が嘘のように回復し梅雨の合間に関東全域に晴れ渡った空が広がった。9時04分今再び赤沢軌道に挑む。タマシャリン7号！そして、、BAJA君！暫くここで待っていてくれ！！今回のレポートは林道タマチャリンそして林道ナノレカワ線の...
予告
- 2015/06/11
- 19:22
2013/12/16赤沢軌道白泰沢出会いにて、道をロストし撃沈！あれから1年半今再び赤沢軌道へと挑む。そこには悠久の時の隙間に置き去りにされた鉄道遺構の数々が、、、大規模崩落により消え行く道！危険な野生動物の痕跡！幾つもの困難が行く手を拒む！2015年6月7日今、、再び、、、。林道タマチャリンそして超！超！有名サイト林道ナノレカワ線合同調査赤沢軌道完結編！！！！近日公開！！！...
雷電廿六木橋
- 2015/06/08
- 00:00
8時14分雷電廿六木橋の、、、、（らいでんとどろきばし）雷電廿六木便所で、、、とどろかせたいっ！！！何を？？？あっ、、いや、、色々と、、、。タマチャリンよ！あんたいったい何処に行ったの？？？訳あって更新が停滞してます暫くこんなで、、御免なすって！...
ユガテから作業道経由で虎秀へ
- 2015/06/02
- 00:00
謎の進入禁止ゲートの先には更なる謎を残してしまった。今のところあのゲートをチャリで越えて送電鉄塔近くの進入禁止ロープの先へと進む事は考えてはい。まぁ、、何年か後にネタが尽きて気が向いたら行かないでもないが、、。12時30分空腹に耐えられなくなった私は憧れのランチスポットユガテへと向かった。しかし、、予想外の展開が起こった！！ユガテに到着してここで飯かと思いきや！！次から次へと現れる人の数、、、、。ユガ...
